与国际相比，中国城市群后发优势明显
我国城市群运输能力优势明显，粤港澳大湾区集装箱运输量超过世界三大湾区总和
多年来，城市化和工业化济发展的重要动力。
据统计，中国的城市化率从1978年的19%上升到2020年初60.6%(年均增长约1%)。
《2020年新型城镇化建设和城乡融合发展重点任务》提出，增强中心城市和城市群综合承载、资源优化配置能力，加快发展重点城市群。
十四五规划还指出，以促进城市群发展为出发点，全面形成两横三纵城市化战略格局。
京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大世界级城市群作为我国区域经济发展的重要增长极，肩负着加快我国创新驱动发展的重要使命。
据《望东方周刊》报道，目前国外公认的世界级城市有五个，即美国东部大西洋沿岸城市群、北美五大湖城市群、欧洲西北部城市群、英国中南部城市群和日本太平洋沿岸城市群。
纵观这五大世界级城市群，尽管各城市群所处的时代背景和国情特点各异，其发展演化的轨迹也有所差别，但各个城市群的发展之间也有很多共性特征。
在这方面，新京智库通过数据对中国三大世界级城市群与外国世界级城市群进行了比较研究，分析了中国城市群的现阶段、存在的问题和与世界级城市群的差距。
我国城市群具备后发优势
从城市群面积来看，北美五大湖城市群面积是世界主要城市群中最大的。24.5万平方公里。在中国三大城市群中，京津冀城市群和长三角城市群面积超过20万平方公里，仅次于北美五大湖城市群，分别排名第二和第三。
粤港澳大湾区城市群虽然面积比较小，但也达到了5.6超过日本太平洋沿岸城市群和英国中南部城市群的1万平方公里。
总体而言，与国外其他城市群相比，中国三大城市群在面积上具有一定的优势。
从城市群总人口来看，2020年中国三大城市群中长三角城市群和京津冀城市群人口均超过1亿，其中长三角城市群人口已达到1.74京津冀城市群人口达到1亿人1.14粤港澳大湾区也有7801万城市群。
从各城市群经济总量来看，当年1:6.52020年，中国三大城市群中长三角城市群经济规模最大，达到美元汇率计算3.15万亿美元。粤港澳大湾区城市群和京津冀城市群经济总量相对较小，分别为1.77万亿美元和1.36万亿美元。
从国外来看，其他五大城市群在2017年经济总量中排名第一，达到40320亿美元。其次是北美的五大湖城市群和日本太平洋的城市群。
从人均GDP2020年，按1:16.5中国三大城市群人均人民币对美元汇率计算GDP粤港澳大湾区城市群最高，人均GDP为2.27长三角城市群和京津冀城市群人均1万美元GDP分别为1.8万美元和1.19万美元。
单位面积GDP从2020年中国三大城市群来看，根据上述汇率计算，京津冀城市群地均GDP水平较低，每平方公里600万美元。单位面积GDP最高的是粤港澳大湾区城市群，单位面积GDP每平方公里3138万美元，长三角城市群每平方公里1488万美元。
从国外来看，2017年，由于城市群面积小，日本太平洋沿岸城市群单位面积较小GDP最高，每平方公里9662万美元。英国中南部城市群的单位面积GDP每平方公里也达到4485万美元。
根据《财富》杂志2021年发布的世界500强统计数据，新京智库发现，在世界主要城市群中，世界500强企业中，有61家。其次是日本太平洋沿岸城市群和欧洲西北部城市群，其次是53家和52家。
此外，长三角有22个城市群，粤港澳大湾区也有24个城市群。
与国外相比，除京津冀城市群世界500强企业数量排名第一外，长三角城市群与粤港澳大湾区500强企业数量存在一定差距。
科教实力不相上下
从英国公司Quacquarelli Symonds(QS)根据公布的世界大学排名，前200强大学的分布，8个城市共有65所大学入围前200强，占总数的200强32.5%。
外国五大城市群在数量上具有明显优势。美国东部大西洋沿岸城市群和欧洲西北部前200强城市群数量最多，均达到15个。北美有12个湖泊城市群。
&n万博manbetx网页版手机在线bsp; 相比之下，中国前200强大学中的数量较少。长三角城市群和广东、香港、澳门大湾区都有5所大学入围，与日本太平洋沿岸城市群相同，低于英国中南部的6所城市群。值得注意的是，京津冀只有两个城市群入围。这也表明，与其他城市群相比，京津冀城市群仍存在一定差距。
湾区作为城市群的一部分，可以看作是城市群内部的升级版，几乎所有世界著名的湾区都分布在主要的世界级城市群中。
从四大湾区大学数量来看，比较 2020年 1468 入选第三方指数(Third-party University Ranking Indexes，简称TUI) 134 所大学分为四个湾区，占总数的 9.13%万博manbetx网页版手机在线。
纽约湾区在数量上遥遥领先，旧金山湾区的学校在数量上处于劣势。东京湾区和粤港澳大湾区的大学实力较低，粤港澳大万博manbetx网页版手机在线湾区的数量也相对较低。
发明专利是衡量区域创新水平的重要指标之一。自2015年 以来，粤港澳大湾区发明专利总量居四大湾区之首。2015-2019 年间，粤港澳大湾区发明专利总量达到 129万项，位居世界四大湾区之首，与其他三大湾区逐年扩大差距。
我国城市群交通能力优势明显
城市群及其中心城市的国内枢纽功能由铁路、公路和航空组成，国际枢纽功能主要由机场（机场）承担。机场港口枢纽出入境旅客的比例可以反映城市群及其中心城市枢纽的国际水平。
总的来说，以2018年为例，京津冀地区的机场群与纽约湾区、大伦敦和东京湾地区的旅客吞吐量相差不大。其中，大伦敦177.05排名第一。
但也要看出，京津冀机场群在吞吐总量占全国份额方面仅占全国份额。11.47%，这与大伦敦机场群有关60.58%和东京湾区机场群39万博manbetx网页版手机在线.3与%相比，还有一定的差距。
不过，随着北京大兴机场的投入使用，京津冀机场群在全国机场群中的竞争力也有望进一步提升。
在港口方面，以2015年为例，与纽约湾区、旧金山湾区和东京湾区相比，粤港澳大湾区的国际港口数量差距不大。但在港口集装箱运输方面，粤港澳大湾区优势明显，年集装箱运输量达到6520万TEU，其他湾区均未突破1000万TEU。
另一方面，从机场货运和航空邮件的数量来看，粤港澳大湾区在四大湾区中也具有明显的优势，其机场货运和航空邮件的数量超过纽约湾区、旧金山湾区和东京湾区。这也反映了粤港澳大湾区城市群的经济活力相对较高。
新京报记者 查志远 实习生 金思含 万博manbetx网页版手机在线;
